音障設(shè)置有限，高速高3-4米，高層建筑隔音、降噪。因而高速公路沿線的高層建筑在必定程度上依然遭到噪聲的影響。高速公路噪聲的交通流是巨大的，噪聲分貝超過了城市寓居環(huán)境的規(guī)范，并經(jīng)過國家環(huán)境點(diǎn)評(píng)來詳細(xì)點(diǎn)評(píng)。同意。高速公路的隔音墻，尤其是橋梁的隔音墻，遭到基礎(chǔ)設(shè)施和路途防護(hù)等要素的約束，在增加隔音墻時(shí)應(yīng)考慮路途的承載力。

    隔音屏障是一種墻體結(jié)構(gòu)，尤其是較長的路段將使視界狹隘，影響車燈，裝置后的時(shí)刻更風(fēng)險(xiǎn)，裝置后，會(huì)影響人們對天然的觀點(diǎn)。

    所以高速公路的隔音屏障不能影響光。高速公路的金屬聲屏障由阻隔箱、緊固件和緊固件組成。高速公路上的噪聲主要是由百葉窗進(jìn)入，吸聲材料吸收。因而，高速公路也能夠滿意城市區(qū)域噪聲和環(huán)境保護(hù)的要求。

    隔音屏障的面板和箱體選用防銹辦法，使其漂亮經(jīng)用。高速公路是聲障常用的當(dāng)?shù)?，公路聲屏障已成為交通噪聲下降的重要目?biāo)。

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