跟著交通建造的開展，交通噪聲的污染越來越嚴(yán)峻。伴跟著人們環(huán)保認(rèn)識(shí)的增強(qiáng)和對(duì)噪聲環(huán)境要求的日益進(jìn)步，為減輕交通噪聲對(duì)沿線居民生活的影響，聲屏障工程作為一個(gè)新式的開展方向，越來越遭到人們的注重。公路聲屏障作為一種下降交通噪聲東西，已成為國內(nèi)外遍及認(rèn)可的降噪方法。

    公路聲屏障是指選用各種隔、吸聲資料構(gòu)成，設(shè)置在噪聲源和接收點(diǎn)之間用以阻撓噪聲直接傳達(dá)到接收點(diǎn)的噪聲衰減設(shè)備，其作用便是阻撓噪聲直接傳達(dá)，并對(duì)噪聲發(fā)生吸收衰減作用。跟著技能的不斷創(chuàng)新與使用資料的多樣化，設(shè)置公路聲屏障降噪處理辦法根本滿意了一切慣例交通降噪要求。事實(shí)證明，沿路途兩邊設(shè)置聲屏障既經(jīng)濟(jì)又有用，依據(jù)相關(guān)測(cè)驗(yàn)證明選用聲屏障降噪其衰減作用可達(dá)10dB（A）以上。

    公路聲屏障屏體的資料分為吸聲資料和隔聲資料兩類，怎么選取適宜的吸聲資料對(duì)聲屏障建成后的降噪作用有很大影響。公路聲屏障資料的選取主要和噪聲的頻率組成、規(guī)劃目標(biāo)值的巨細(xì)以及資料本身吸聲功能、物理功能以及防火功能有關(guān)，最主要的仍是資料本身的吸隔聲功能。

    公路聲屏障屏體資料現(xiàn)在在實(shí)踐使用中選用較多的是鍍鋅鋼板，而吸聲型聲屏障是公路聲屏障未來的開展趨勢(shì)。吸聲資料并不是說徹底的把聲響給弄沒了，而是把在某些頻率上的聲波的能量消耗掉。但其它非吸收頻率上的聲波仍然是可以穿過資料的。

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