聲屏障的作用就是阻止直接聲的傳播，隔離透射聲并使反射聲有足夠的衰減。因此,聲屏障的隔聲衰減也就是利用聲波反射原理設(shè)計(jì)建筑的。 聲波在傳播途中,若遇到障礙物 ( 聲屏障) 時 , 會發(fā)生反射 ,于是在障礙物背后的一定距離范圍內(nèi)形成 了“ 聲影區(qū)” , 其區(qū)域的大小取決于聲音的大小 (即頻率 ) , 從這一點(diǎn)看出 , 聲屏障隔聲衰減與各個中心頻率值有密切關(guān)系 聲音的頻率增加一倍，屏障的降噪量增加3分貝。屏障的高度加倍，其減噪量增加6分貝。如果接收點(diǎn)從遠(yuǎn)場移近到和聲源到屏障的距離相等的地方，各頻率的降噪量均增加 3分貝。如果聲源和接收點(diǎn)的距離以及屏障的高度都是固定的，屏障位于聲源和接收點(diǎn)之間的中間位置時，其降噪量小。所以設(shè)立屏障的位置是接近聲源或接近接收點(diǎn)。速公路橋梁聲屏障是由鋼柱和隔絕聲音的屏體組成。鋼柱是高速公路橋梁聲屏障的主要受力結(jié)構(gòu)，它由螺栓焊接或固定在公路的阻擋壁或軌道側(cè)面的鋼板上；隔絕聲音的屏體是高速橋梁聲屏障的主要吸聲部件，它由高強(qiáng)度的彈簧卡子固定在H型鋼立柱中，已形成聲屏障。

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